С одесских пляжей уберут волнорезы
Одесский городской совет намерен провести конкурс проектов ликвидации волнорезов, установленных вдоль пляжной зоны черноморского побережья. Об этом сообщил начальник Одесского городского управления инженерной защиты и развития побережья Владимир Соколов. "На пляжах в других странах нигде нет никаких волнорезов. Там происходит ежегодная намывка пляжей", - отметил В.Соколов, которого цитирует ИА "Репортер".
По его словам, уже есть соответствующее распоряжение городского головы Эдуарда Гурвица о том, чтобы объявить конкурс в текущем году. "Наши берегозащитные конструкции уже давно изжили себя. Мы посмотрим, что нам смогут предложить ученые с мировым именем", - добавил начальник управления. По мнению чиновника, такие работы могут стоить городу сотни миллионов гривен, но о точной сумме можно будет говорить лишь тогда, когда проект будут утвержден
/Лiга Бизнес iнформ/
В Одессе на Дерибасовской восстановят гостиницу «Империал»
В Одессе на Дерибасовской будет восстановлена гостиница «Империал». Ветхое здание отеля, в последнее время больше известного под названием «Спартак», было снесено несколько лет назад. Теперь гостиница должна возродиться на прежнем месте и под первоначальным именем. На воскрешение гостиницы уйдет три с половиной года и 100 миллионов долларов. Одесситы крайне осторожно относятся к любому строительству в историческом центре. Многочисленные бетонные монстры, которые появились в последние годы, явно не вписываются в архитектурную среду города. Однако, проект «Империала» вызвал положительные отзывы – это не пошлая стилизация под старину, дом наверняка будет претендовать в будущем на звание памятника архитектуры. Гостиница будет построена в стиле модерн, характерном для Одессы конца 19 – начала 20 века, сообщил народный архитектор Украины Владимир Глазырин.
«Все элементы здания в модерне подчинены единой орнаментальной системе, единому орнаментальному ритму. Стиль модерн ушел от пилястр, от колонн, от капителий, от портиков и фронтонов, то есть, от всего того набора классических средств, которыми владел классицизм и нео-классицизм. Стиль модерн отличает символизм, декоративный ритм гибких текучих линий, стилизованный растительный орнамент. То есть, он повторяет изгибы растений, линии живые растительные, цветы, присутствуют в пластике этого фасада скульптуры», – сказал он. «Империал» построят в одном стиле с симметрично расположенной гостиницей «Большая Московская», реконструкция которой уже идет полным ходом. Одинаковы они будут и по высоте – 34 метра 80 сантиметров. Это – ниже купола соседнего памятника архитектуры – «Пассажа».
Таким образом, по высоте новая гостиница выбиваться не будет, несмотря на свои семь этажей. Специалисты проект одобряют, вспоминая о снесенных развалинах «Спартака», говорят, что в том здании не было ничего выдающегося. «Чего-нибудь примечательного, запоминающегося во внешнем облике этого здания практически не было. Кроме того, мне приходилось поселять туда гостей из Москвы, из зарубежья, ну, по большому счету, мне иногда стыдно было за внутренние содержание этого здания, этой гостиницы. Там о звездочках вообще речи не могло быть», – сказал Василий Мироненко, глава одесской областной организации Национального Союза архитекторов Украины. «Поэтому я полностью поддерживаю то решение, которое предложено», – подчеркнул он.
«Иногда для себя ставил задачу вспомнить, какая же была гостиница «Спартак», какая же была ее архитектура, какой фасад. Вспомнить невозможно», – отмечает архитектор Глазырин. В наземной части «Империала» расположится ресторан, конференц-зал и сама гостиница на 267 номеров. Под землей – магазины и паркинг. Руководитель строительства Александр Сырицкий говорит, что проект разрабатывался долго и тщательно. Одной из главных задач было вписаться в исторический облик города. Специалисты считают, что получилось. Проект уже одобрен госслужбой по вопросам национального культурного наследия. Осталось окончательно согласовать документацию, и можно приступать к строительным работам.
«Организационно наша компания готова приступить к работам уже этой осенью. Но доразработка и согласование проектной документации намечена до конца года и как только мы получим разрешение на проведение строительных работ, я думаю, это будет в конце года или зимой, весной мы планируем уже приступить к выполнению данных работ», – подчеркнул Александр Сырицкий, руководитель проекта по восстановлению «Империала». Сейчас на углу Дерибасовской и Красного переулка стоят автомобили, надувные детские горки и будка с пирожками. Через три с половиной года на этом месте должна возродиться знаменитая гостиница «Империал». Теперь – пятизвездочная.
/Новый Регион 2/
Одесские пляжи и гостиницы переполнены туристами из постсоветских стран
Туристы из постсоветских стран заполнили в текущем курортном сезоне пляжи и гостиницы Одессы. Об этом «Репортеру» сообщил директор департамента рекреационного комплекса и туризма Одесского городского совета Виктор Аксанюк. По его словам, этим летом поток туристов из стран бывшего Советского Союза превышает количество туристов из дальнего зарубежья. «В основном это граждане России, Украины и стран постсоветского пространства», - заявил Виктор Аксанюк. Он также отметил, что в целом показатели Одессы по количеству туристов в этом сезоне более чем высокие. «В июле заселиться в недорогой номер одесской гостиницы оказалось практически невозможно», - подчеркнул чиновник.
Кроме того, Виктор Аксанюк отметил аналогичную ситуацию и на одесских пляжах. По его мнению, причиной переполненности пляжей стало совпадение двух факторов: жаркой погоды и одновременного прохождения в городе широкомасштабных мероприятий. «Во-первых, это сильная жара. На пляжи, кроме туристов, массово повыходили одесситы. Во-вторых, кино-фестиваль и приезд Патриарха Кирилла стимулировали дополнительный поток приезжих, которые в свободное время выходят на пляж», - подчеркнул чиновник. Сотрудники одного из одесских пляжей Сергей Абул и Евгений Мартынюк также отметили существенное увеличение количества отдыхающих.
«По сравнению с прошлым годом людей на пляже в два раза больше. Лежаки стоят практически вплотную друг к другу, и подойти к морю иногда бывает проблематично», - отметил Сергей Абул. Евгений Мартынюк добавил, что из-за недостаточности площади пляжа участились конфликты между отдыхающими из-за мест на берегу. «Люди постоянно ругаются между собой и проявляют враждебность и неуважение к сотрудникам пляжа», - отметил он.
Спасатель Виктор Тернавский также отметил, что количество отдыхающих на пляже заметно увеличилось. По его мнению, в текущем сезоне из-за большого скопления людей в прибрежной линии пляжники стремятся заплыть подальше, постоянно нарушая правила поведения на воде. «Мне постоянно приходится предупреждать отдыхающих об опасности через громкоговоритель», - отметил спасатель.
/www.reporter.com.ua/
Более 10 тысяч памятников древности оказались вне туристических маршрутов
В последнее время власти (и киевские, и местные) постоянно говорят о необходимости активно популяризировать туристические возможности Крыма. Есть и конкретные предложения: вводить в эксплуатацию новые гостиницы, базы отдыха, создавать так называемые рекреационные зоны. Но это подразумевает массовую застройку, которая может весьма негативно повлиять на главный фактор привлекательности региона — экологию. При этом более приемлемые способы популяризации Крыма — исторические памятники, которых у нас более 10 тыс., — упорно игнорируют. Альтернатива экологическому беспределу Наряду с общеизвестными, в какой-то степени даже "приевшимися" существует немало таких, которые при надлежащем внимании со стороны официальных лиц стали бы изюминкой туристических маршрутов.
Кто знает, что на одной из окраин Бахчисарая сохранилась доисторическая каменная обсерватория, действующая и по сей день, в отличие от знаменитого на весь мир Стоунхенджа? Кто слышал о невесть кем проложенных древних дорогах в загадочном "крымском треугольнике" с "вершинами" в Белогорске, Приветном и Веселом? Даже предприниматели, заинтересованные в расширении бизнеса, не решаются открывать для широкой публики новые объекты. "Конечно, традиционные экскурсионные маршруты пользуются спросом. Но особенно людям нравятся всякие экзотические поездки, нестандартные. А вот с этим у нас дефицит. Можно, конечно, на свой страх и риск организовать поездку, но если что случится, не дай бог, то проблем потом не оберешься", — сказал "Событиям" директор экскурсионного бюро в Севастополе Рустем Кисин.
Фантастическая хора Один из ярких примеров малоизвестной исторической "интересности" — херсонесская хора, которая находится на территории Гагаринского района Севастополя. Хора по-древнегречески — "пространство на поверхности земли", сельскохозяйственная территория. Археологические исследования выявили, что в глубокой древности в районе бухт Камышовая, Круглая и Казачья находился колоссальный по всем параметрам сельскохозяйственный комплекс античного города Херсонеса. Специалисты утверждают: аналогов нет нигде в мире. Но при этом реального внимания к объекту — никакого. "Оказалось, что размеры сельхозугодий небольшого города просто колоссальны!
При населении в 8—10 тысяч человек обрабатывали 7 тысяч гектаров земли", — рассказала "Событиям" археолог Херсонесского заповедника Галина Николаенко. Особенный восторг вызывает устройство хоры: через тысячи гектаров проходят тысячи прямых, как стрела, рукотворных стен. Пересекаясь под прямыми углами, они тянутся в разные стороны по нескольку километров, разделяя местность на участки. Ученые говорят, что если вытянуть все стены в линию, то длина составит 30 тыс. км — можно почти обогнуть Землю по экватору! Обработано и уложено вручную до 14, 5 млн кубометров камня — больше, чем при постройке пирамиды Хеопса! "Тем ни менее в туристические маршруты этот объект не включен и вообще никак не упоминается. В севастопольском отделе охраны памятников при управлении культуры и туризма каких-либо пояснений по поводу этого давать не захотели.
Историков такое безразличие пугает, они опасаются, что свободная пока от коммерческой застройки территория вскоре уйдет под очередной гостинично-туристский комплекс. Тем более что прецедент уже есть — гора Кошка под Симеизом. Здесь находятся самые крупные в Украине таврские мегалиты, которые этим летом уже превратились в стройку, а вместо обещанного властями музея истории Крыма на месте древнего поселения вскоре появится VIP-гостиница.
/www.sobytiya.com.ua/
В Украине открылся первый Музей янтаря
На базе ривненской янтарной фабрики государственного предприятия "Янтарь Украины" открылся первый в Украине Музей янтаря. Среди его экспонатов - многообразные фрагменты янтаря, найденные в разное время на территории Ровенской олбасти, и ювелирные изделия из этого камня. Экспонаты рассказывают не только об истории добычи янтаря в крае, но и о единственном в Украине предприятии, занимающемся его переработкой, передает УНИАН. Как сообщил журналистам во время открытия музея и.о. директора "Янтаря Украины" Александр Битюк, за 17 лет работы предприятия накопилось множество интересных изделий из янтаря, ныне представленных в музее.
В частности, здесь экспонируется самое древнее янтарное изделие в Украине, которому приблизительно 2,5 тысячи лет. Это диск-амулет, найденный на территории Дубенского района, свидетельствующий о том, что наши предки уже тогда умели обрабатывать янтарь и использовать его для изготоления талисманов и амулетов. Еще одним украшением музея считаются камни, в которых закристаллизованы насекомые. Эти камни представляют ценность не только для ученых, но и коллекционеров. По свидетельству специалистов, в соседней Польше такие камни продают по 10-12 тысяч долларов США.
Представлены в музее и разные янтарные породы, некоторым из которых уже по 40 миллионов лет. Один кусок такой породы, например, дает разные оттенки одного зеленого цвета. До конца года на базе музея планируют открыть для посетителей еще несколько янтарных комнат.
/mignews.com.ua/
Туроператоры Николаева за свой счёт построят туалеты для туристов
Туроператоры украинского Николаева готовы облагородить подъезды в город за свой счёт, чтобы не пришлось краснеть перед иностранными туристами. Однако местные чиновники проигнорировали данную инициативу, а также круглый стол, на котором обсуждались наболевшие туристические проблемы региона, передаёт городской портал «Mukola.ru». Среди самых серьёзных проблем на круглом столе турбизнеса были выделены сельский туризм и развитие исторического туризма. Проблемы в этих сегментах, по мнению экспертов, связаны в первую очередь с недавней «закрытостью» города.
Также представители турагентств предложили еще одно новшество для Николаева: оборудованные туалетами остановок на въездах-выездах в город. Туроператоры сошлись во мнении, что им по силам собрать «по копейке» и обустроить такие цивилизованные остановки. Однако стоит отметить, что ответственные чиновники из ОГА (профильного управления по вопросам внешних связей, внешнеэкономической деятельности, евроинтеграции, туризма и курортов Николаевской ОГА), которые курируют туристическую отрасль, проигнорировали данное заседание.
/Турпром/
Колесников видит благоприятные условия для развития гостиничного бизнеса
Строительство гостиниц в Украине к предстоящему финальному туру чемпионата Европы по футболу в 2012 году находится сегодня "в руках инвесторов". Об этом заявил вице-премьер-министр Украины по вопросам Евро-2012 Борис Колесников. Как сообщает пресс-служба Партии регионов, Б.Колесников подчеркнул, что государство в настоящее время создало благоприятные условия для инвестирования строительства отелей и развития гостиничного бизнеса в Украине. "Есть целевая государственная программа, которая позволяет льготно кредитовать тех, кто строит гостиницы. Кто включен в программу, все получат компенсацию процентов за кредит. "К тому же, кроме обещанного, Президент Украины подписал закон об освобождении от налога на прибыль на 10 лет всех отелей, которые построены и будут построены в Украине в ближайшее время", - отметил он.
Б.Колесников также добавил, что Виктор Янукович в законодательстве учел, что сроки окупаемости объектов гостиничного бизнеса достаточно долгие, и "лучшего подарка для инвесторов быть не может, поэтому дело здесь в руках самих инвесторов, власти пошли на все шаги для гостиничного бизнеса". В то же время он обозначил задачи, которые сегодня остаются актуальными для властей некоторых украинских городов, принимающих Евро-2012. Проблемы заключаются в том, чтобы в перспективе обеспечить занятость отельной сети в так называемых нетуристических городах, к которым сейчас относятся Донецк и Харьков.
"Здесь другая задача властей – как в нетуристических центрах занять эти гостиницы после Евро. Здесь надо думать над международными выставочными центрами, конгресс-центрами, то есть, как создать в Харькове и Донецке центры деловой активности на более-менее стабильный период, а также приглашать на новые спортивные соревнования", - заключил вице-премьер. Напомним, ранее Б.Колесников заявил, что на данный момент предстоит очень серьезная работа по всем объектам для Евро-2012.
/Лiга Бизнес iнформ/
На Украине с рельс сошел вагон поезда «Москва - Будапешт - Белград»
В Тернопольской области Украины на железнодорожной станции Подволочиск накануне вечером в 19.40 МСК сошел с рельс вагон международного поезда РЖД № 51 «Москва - Ужгород - Будапешт – Белград». Об этом агентству ИТАР-ТАСС сообщил руководитель пресс-службы Львовской железной дороги Лилия Керницкая. По ее словам, с рельс сошла колесная пара последнего вагона, при этом никто не пострадал. Движение поездов через станцию был возобновлено спустя 3,5 часа. В результате инцидента на магистральной железной дороге были задержаны пять украинских пассажирских поездов, следовавших в Киев и на курорты юга страны.
Главное управление украинских железных дорог в связи с повышением температуры воздуха временно ограничило с сегодняшнего дня скорость поездов до 60 км в час, сообщили в Минтрансе старны. Всех работников путевого хозяйства Украины обязали организовать дополнительные ежедневные обследования путей на предмет их состояния. Если температура рельс будет превышать 50 градусов, скорость поездов на этих участках будет существенно ограничена.
/Балтийское Информационное Агентство/
Под Киевом пройдёт Международный фестиваль воздушных шаров
1-й Международный фестиваль воздушных шаров «Воздушные приключения – 2010» будет проходить в этом году с 24 по 29 августа, в городе Васильков Киевской области. Как сообщили «Новому Региону» организаторы фестиваля, территория Васильковского района, где проводятся полёты на воздушных шарах, расположена в 40 километрах южнее Киева – это необычайно живописная местность, с глубокими ярами, большим количеством водоёмов и лесных участков. Такие особенности ландшафта создают, практически, идеальные условия для построения интересных и непростых спортивных заданий.
На фестивале ожидается участие около 15 команд из Украины и ближнего зарубежья. В рамках соревновательной программы среди участников будет разыгран Кубок Киевской Руси. Это будет спортивное мероприятие, состоящее из серии полетов на протяжении нескольких дней. Всего таких полетов запланировано 8, из них – 6 соревновательных. В каждом соревновательном полёте будут отрабатываться по несколько заданий. Основная суть спортивных заданий заключается в точности прохождения по заданному маршруту. Далее задания могут усложняться ограничением по времени и различными другими дополнительным требованиями. По результатам будут определены победители фестиваля. Начало утренних полётов – в 7:00, вечерних – в 17:30.
/Новый Регион 2/
Аэропорт "Львов" закроют только на 3 месяца
Во время реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта "Львов" работу самого аэропорта закроют ориентировочно на три месяца, сообщил заместитель главы Львовской ОГА Владимир Губицкий. По его словам, согласно существующему проекту реконструкции, закрытие аэропорта планировалось на 10 месяцев, но это слишком много для города, поэтому представители львовской власти обратились за помощью к немецким специалистам, которые разработали другой проект реконструкции. "С учетом безопасности полетов аэропорт таки будет предложено закрыть на три месяца. На следующей неделе в Минтрансе состоится специальное совещание, на котором будет принято окончательное решение", - сказал Губицкий и добавил, что работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта "Львов" должны быть завершены до сентября 2011 года.
Ранее сообщалось, что от закрытия аэропорта на год из-за его подготовки к Евро-2012 Львов может понести убытки в размере почти 3 млрд грн. Городские власти, владельцы гостиниц, ресторанов и туроператоры уже обратились к руководству государства с просьбой не прекращать функционирование воздушных ворот города. "Если кто хочет нанести ущерб Львову, он будет инициировать закрытие аэропорта", - так категорично выступил против остановки работы аэропорта городской председатель Львова Андрей Садовый. "Состояние развития аэропорта к Евро-2012 можно разделить на две части: это экономическая и политическая составляющие. И именно экономическую составляющую я бы хотела подчеркнуть. Это убытки в несколько раз большие, чем затраты на реконструкцию самой взлетно-посадочной полосы и аэропорта в целом. Эти потери составляют почти 3 млрд гривень",- заявила журналистам директор департамента экономической политики Ирина Кулинич.
По ее словам, город терпит как прямые, так и непрямые убытки. За 12 месяцев три государственных предприятия - "Международный аэропорт "Львов", "Львовский государственный авиационно-ремонтный завод", "Львовские авиалинии" - недополучат 640 млн грн. 380 млн грн составит сумма доходов, 150 млн - заработная плата, 15 млн грн - налоги, 95 млн грн - взносы в социальные фонды.
В то же время довольно большие убытки понесут турфирмы, гостиницы, учреждения общественного питания, таксисты и др. Убытки от прекращения международных рейсов (иностранный туризм) составят более 1 млрд грн, от чартерных рейсов - 520 млн грн, от внутренних рейсов - 720 млн грн. Как отметила Ирина Кулинич, закрытие аэропорта также спровоцирует ряд социальных проблем: высвобождение работников, уменьшение среднемесячной заработной платы, поступлений в бюджеты всех уровней и в социальные фонды, прекращение инвестиционных потоков. Оно негативно отразится и на городах-курортах области, куда прибывают десятки тысяч отдыхающих.
/www.trans-port.com.ua/
